Auch die Jahre nach dem Zweiten Weltkrieg sind bestimmt vom Rohstoffmangel. Die Energieversorgung ist alles andere als zuverlässig.

Zunächst waren es die Spritzen und Tubenverschlüsse, die der Firma das Überleben sicherten. Jetzt läuft das Geschäft mit den Lackierpistolen langsam wieder an.

Doch mit der Zeit erscheinen andere Hersteller auf der Bildfläche. Die SATA LM, die erste Lackierpistole unter eigenem Namen, kommt in die Jahre. Man beginnt, für die Zukunft zu planen. Mit Absicht oder unbewusst entwickelt sich ein Selbstverständnis – ein Gefühl dafür, was Firma und Produkt auszeichnet. Wie man denkt und arbeitet – und wie nicht. Es hat viel mit Leidenschaft und Qualität zu tun.

In den ausgehenden 60er Jahren sind die Studentenproteste in den Schlagzeilen. Die NASA macht sich auf, den Mond zu erobern. Die Zeichen stehen auf Aufbruch.

Auch die Sanitaria muss sich neu ausrichten. Der Wettbewerb wird stärker, das SATA Portfolio gerät unter Druck.

1954 hatte man die GR präsentiert, ein Meilenstein der SATA Geschichte.1965 die Weiterentwicklung mit Mikrometer. Doch auch die Konkurrenz schläft nicht.

Nun ging es darum, marken- und produktstrategische Entscheidungen zu treffen.

Bereits 1969 erschien die SATA GR/Z. Eine Hochleitungspistole mit kegelzentrierter Düsenkonstruktion und verbesserter Luftführung für eine deutlich feinere Zerstäubung bei größerer Flächenleistung. Ein technisches Meisterwerk, das sich vor allem in der KfZ-Reparaturlackierung einen Namen machte.

Die 80er beginnen – ein Jahrzehnt des Umbruchs und der gesellschaftlichen Veränderungen. Umweltthemen rücken ins Bewusstsein der Öffentlichkeit.

Der Gesetzgeber greift mit Regelungen und Vorschriften in die Entwicklung von Lacken ein. Der Anteil organischer Lösemittel verringert sich. MS-Lacke (Medium-Solid) mit erhöhtem Festkörperanteil entstehen. Gleichzeitig wächst im buntesten Jahrzehnt seit der Gründung der BRD auch die Nachfrage nach Metallic- und Effektlacken – es sind eben die 80er!

Auch produktseitig vollzog sich eine Revolution. Die SATAjet B. Diese Höchstleistungslackierpistole war genau auf die Erfordernisse der neuen umweltfreundlichen Lacke und der Autoreparaturwerkstätten zugeschnitten. Sie machte SATA zum Technologieführer der Branche.

Mehr noch: Sie kann als die erste moderne SATA gelten, mit ihrem innovativen Griffdesign und der seitlichen R/B-Regulierung. Vor allem mit den 1985 vorgestellten Enghorn-Düsen wirkt sie noch heute wie ein zeitgemäße Lackierpistole.

Die 90er Jahre. Nach dem Fall der Berliner Mauer und dem Ende der Sowjetunion sehen manche schon „das Ende der Geschichte“ kommen. Indessen ordnet sich die Welt neu. 

Umweltauflagen werden strenger. Neue Herausforderungen stellen sich auch der Lackindustrie: High-Solid- und Wasserlacke gewinnen an Bedeutung, Farbtöne und Effektlacke vermehren sich geradezu explosionsartig. Die HVLP-Technologie kommt auf („High Volume Low Pressure“). 

Die HVLP-Technologie hatte anfangs mit Vorbehalten zu kämpfen – wie vieles, was neu und ungewohnt ist. Für SATA ging es nun darum, nicht nur Lackierpistolen zu verkaufen, sondern vertrauensbildend für eine ganze Produktkategorie zu wirken.

Dann kam das Jahr 1995. SATA präsentierte die SATAjet NR 95, die dritte HVLP-Generation. Sie bewies, welches Potenzial in der Technologie steckte. Mit ihr mussten Lackierer ihre bisherige Arbeitsweise kaum ändern! Sie brachte einen höheren Materialdurchsatz, dabei war die Zerstäubung bei deutlich größerem Spritzstahl noch feiner. Eine kleine, grüne Revolution.

Die 2000er. Das World Wide Web hat seinen Siegeszug angetreten. Facebook und YouTube werden gegründet. Das Smartphone setzt sich durch. Auch die Märkte verändern sich: China steigt zur globalen Wirtschaftsmacht auf. Der Wettbewerb wird härter – und internationaler.

SATA bereitet sich vor. Mit einem klaren Bekenntnis zum Standort und „Made in Germany“, zu Technologie und Produkt.

2001 werden die SATAjet 2000 HVLP DIGITAL und SATAjet 2000 RP DIGITAL präsentiert. Die ersten Lackierpistolen der Welt mit digitaler Druckmessung im Pistolenkörper. Ein Paukenschlag.

Jede Neuentwicklung, von der SATAjet 2000 bis zur SATAjet 5000, markiert einen weiteren Schritt bei Düsentechnologie, Zerstäubung, Ergebnissicherheit und Ergonomie. 2016 ist es die SATAjet X 5500, die ein neues Kapitel aufschlägt. Das X-Düsensystem macht die Lackierpistole zur individuellsten der Welt. 

Es ist 2025 – Jubiläumsjahr. Seit genau 100 Jahren fertigt SATA (früher die Sanitaria) Lackierpistolen. Vieles hat sich verändert. Wer hätte damals gedacht, dass eine Lackierpistole einmal Daten übertragen würde? Druck und Temperatur in verschiedenen Maßeinheiten anzeigen kann? Dass sie den Druck überwacht – und dass man durch Antippen und Neigen mit ihr kommuniziert?

Die jet X ist seit einem Jahr im Markt. Mit ihrem innovativen Düsenkonzept und den Digitaleinheiten adam X und adam X pro hat sie die Produktkategorie neu definiert.

Heute erlauben wir uns einen kleinen Luxus – und schauen nicht nur nach vorn, sondern auch zurück. Wir verbinden die Gegenwart mit einer Referenz an die Anfangszeit.

Wir feiern 100 Jahre SATA Lackierpistolen mit einer Sonderedition der jet X. Ihre Oberfläche zeigt die Konstruktionszeichnung der Pistole, mit der alles begann. Der Lechler-Pistole von 1925. So schließt sich der Kreis.